Насколько исправно работает система общественного транспорта? С таким вопросом на этой неделе специалисты администрации и МКУ «Городское хозяйство» вышли на улицы Первоуральска. Главные критерии оценки: соблюдение графика движения автобусов и законность работы перевозчиков.
Общественный транспорт в Первоуральске: график соблюдается
Насколько исправно работает система общественного транспорта? С таким вопросом на этой неделе специалисты администрации и
МКУ «Городское хозяйство» вышли на улицы Первоуральска. Главные критерии оценки: соблюдение графика движения автобусов
и законность работы перевозчиков.
Одной из точек, где прошла проверка, стала остановка «Рынок» по двум направлениям вблизи ТЦ «Пассаж». Этот участок на проспекте Ильича можно назвать оживленным в любое время суток, не только в час пик. Так, в разгаре рабочего дня комиссии удалось отследить работу большого количества востребованных у горожан маршрутов. Среди них №№ 3, 4, 5с, 6к, 8 и 9.
– Мы проверяем соблюдение муниципального контракта, а также выявляем незаконных перевозчиков, которые неофициально работают на маршрутах городской сети. Комиссия выходит постоянно, 2-3 раза в неделю: составляются акты, ведется претензионная работа, если она необходима, – комментирует Денис Поляков, заместитель главы администрации Первоуральска по ЖКХ, городскому хозяйству и экологии.
Представители комиссии сверяются с утвержденным администрацией расписанием, которое размещается в остановочном комплексе. Однако специалисты отмечают, что график может варьировать в зависимости от потребностей населения.
После первой фиксации прибытия автобусов продолжаем ждать, когда транспорт по тем же маршрутам придет повторно. Нарушений графика не выявлено. В течение получаса автобус 3-го, к примеру, маршрута не приходится ожидать более 5 минут. Однако был замечен перевозчик, который работает незаконно. Горожане же отмечают другие минусы:
– Общественным транспортом пользуюсь не каждый день, но, на мой взгляд, у нас в городе средняя обычная ситуация. Могу отметить один минус: не объявляются остановки. Например, моя дочь, когда ездит в художественную школу, переживает, что может свою проехать. А так, автобусы ходят довольно часто, и утром, и вечером уехать можно, – отмечает жительница Первоуральска Эльвира Михайловна.
Как быть в том случае, если нарушения все-таки замечены или же поступают жалобы от горожан?
– Все жалобы, с которыми обращаются жители, детально рассматриваются. Проверяется информация по спутниковой системе «ГЛОНАСС». Это работа непосредственно на маршруте в определенный день, когда поступила жалоба, и в целом. На основании этих данных выставляется претензия в адрес перевозчика, либо наоборот выясняется, что нарушений со стороны транспортной организации нет, – поясняет Денис Поляков.
– Кроме претензий, в адрес подрядчика могут добавиться штрафные санкции. Это сумма от одной до пяти тысяч рублей. Есть у нас еще и неустойка – это пеня, которая рассчитывается в процентном соотношении от суммы муниципального контракта. По нашей практике, перевозчик фиксирует и исправляет конкретные нарушения. Ни одна ситуация у нас не осталась без проверки, – отмечает Надежда Селина, и.о. директора МКУ «Городское хозяйство».
Мария Злобина
Фото Андрея Попкова