Жители микрорайона Первомайский остались без возможности удобного перехода в город через железнодорожные пути: прежний пешеходный мостик железнодорожники сочли небезопасным, и потому ликвидировали. Администрация городского округа Первоуральск совместно с городской прокуратурой отреагировала на возникшую проблему, они встретились с жителями, чтобы найти ее решение.
Как перейти через пути: поиск решения проблемы
Жители микрорайона Первомайский остались без возможности удобного перехода в город через железнодорожные пути: прежний пешеходный мостик железнодорожники сочли небезопасным, и потому ликвидировали. Администрация городского округа Первоуральск совместно с городской прокуратурой отреагировала на возникшую проблему, они встретились с жителями, чтобы найти ее решение.
Неделями ранее жители Первомайки обнаружили, что пешеходный мост, находящийся рядом с железнодорожными путями, отсутствует, а подход к нему со стороны улицы Трубников – перекрыт бетонными блоками. Поскольку без мостика в месте перехода не обойтись – путь лежит через глубокий овраг – жители микрорайона стихийно организовали новый способ переправы: положили сколоченный деревянный настил.
– Нас и такой переход бы устроил, лишь бы его не трогал никто. Идти другими путями – неудобно, безопаснее все-таки здесь: пусть через железную дорогу, зато все в одном месте, – объясняет Сергей Шевляков, старший председатель уличного комитета микрорайона Первомайский.
Между тем, ситуацией занялись в первоуральской прокуратуре, куда обратились жители Первомайского, чтобы выяснить, кто и почему демонтировал прежний переход. Как оказалось, события развивались следующим образом:
– Проверку по данному вопросу проводила Свердловская транспортная прокуратура, которая выявила нарушение и вынесла представление об этом в адрес РЖД. Представление было рассмотрено, и, как вы видите, в результате данный пешеходный переход был ликвидирован, – пояснила, беседуя с жителями, Любовь Некрасова, заместитель прокурора Первоуральска.
Представители РЖД в свою очередь подтвердили, что перекрытый несанкционированный переход, действительно, представлял угрозу. Согласно озвученным ими данным, начиная с 2005 года, на этом промежутке ж/д путей погибли 20 человек. Травмированных – 45, из них 20 человек – инвалиды.
Представители РЖД озвучили, что взамен готовы оборудовать новый, безопасный, переход, и в 2020 году планируют разработать его проект. А пока в качестве альтернативного варианта перехода путей назвали регулируемый железнодорожный переезд, где есть освещение, звуковые и световые сигналы. Находится он дальше по направлению к железнодорожной станции.
– Мы не просто встретились с жителями, администрация будет держать ситуацию на контроле и вести дальнейшее взаимодействие с представителями «Свердловской железной дороги», – отметил Денис Поляков, заместитель главы администрации по ЖКХ, городскому хозяйству и экологии.
Мария Злобина
Фото Андрея Попкова