Сегодня Первоуральск в очередной раз присоединился к акции «На работу на велосипеде». Например, на работу отправились, крутя педали, несколько сотрудников ПМБУ ФКиС «Старт».
«На работу на велосипеде»: Первоуральск вновь присоединился к акции
Сегодня Первоуральск в очередной раз присоединился к акции «На работу на велосипеде». Например, на работу отправились, крутя педали, несколько сотрудников ПМБУ ФКиС «Старт».
Акция «На работу на велосипеде» проходит в России два раза в год: 15 мая и 22 сентября. Цель ее – показать, что ездить на велосипеде по ежедневным делам может каждый, это легко и удобно. Первоуральцы на протяжении нескольких лет устраивают небольшие показательные велопрогулки, на сей раз даже получился небольшой велопарад.
– Коллеги каждый год поддерживают акцию, катаются на работу на велосипеде, хотя сами – автомобилисты, сегодня и я решил составить им компанию, – говорит начальник отдела по физкультурно-массовой работе ПМБУ ФКиС «Старт» Владимир Буданцев. – Потому что это не только польза для здоровья, но и экономия на бензине и пусть небольшой, но в клад в улучшении экологической обстановки в городе. Не у всех есть личные велосипеды, поэтому мы решили прокатиться на корпоративных, тех, что «Старт» выдает напрокат. Все вместе приехали на работу, смотрелось красиво.
Несколько человек один раз отказались от личного транспорта и такси, что от этого изменится? Казалось бы, ничего. Однако…
– Есть такой эффект – крыла бабочки, когда незначительная вещь может привести к глобальным изменениям, – считает Владимир Александрович. – Сейчас наше участие в акции – лишь привлечение внимания, но не исключено, что в будущем первоуральцы массово будут пользоваться велосипедами. Тем более, за последние годы инфраструктура Первоуральска сильно изменилась в сторону обеспечения удобного движения велосипедистов. Могу сказать, ехал сегодня с удовольствием, с комфортом. Поэтому я призываю: садитесь на велосипеды! Можно ездить на работу, а можно – на отдых.
Заядлые автомобилисты могут возразить, что передвигаться на машине или на общественном транспорте — быстрее, чище и безопасней. Но у участников акции иное мнение:
– Машин становится все больше, то есть часто возникают пробки, а велосипедисту они нипочем, – говорит Владимир Буданцев. – Что касается выхлопных газов, они остаются внизу – едешь и дышишь свежим воздухом, сам ездил по трассе до Билимбая и Новоуткинска. Да и все профессиональные велогонщики тренируются на автотрассах, а они за своим здоровьем следят очень внимательно. Неудобство доставляет только пыль в жаркую погоду.
Нужно отметить, что переход на массовое использование велосипедов горожанами не такая уж и фантастика. Например, велосипедизация такого крупного мегаполиса, как Лондон, прошла всего за два года и ознаменовалось тем, что тогдашний мэр (нынешний премьер страны) Борис Джонсон ездил на работу на велосипеде. Пересаживается на велосипеды и Евросоюз, в частности, в Голландии на каждого жителя страны, по статистике, приходится полтора велосипеда.
Андрей Попков
Фото автора