В Первоуральске и СТУ завершается приемка дорог после капитального ремонта. В минувшую пятницу приняли в эксплуатацию улицы Уральская и Кольцевая. Качество ремонта опять же подтвердили результаты экспертизы.
ПРИЕМКУ ПРОШЛИ УРАЛЬСКАЯ И КОЛЬЦЕВАЯ
В Первоуральске и СТУ завершается приемка дорог после капитального ремонта. В минувшую пятницу приняли в эксплуатацию улицы Уральская и Кольцевая. Качество ремонта опять же подтвердили результаты экспертизы.
Осмотр дорог после ремонта на улицах Кольцевая и Уральская состоялся в минувшую пятницу. Вместе с жителями Трудпоселка, представителями УЖКХиС и подрядчика Игорь Кабец, глава Первоуральска, осмотрел дорожное полотно, автобусные карманы, тротуары, новый пешеходный переход на улице Уральская с «лежачим полицейским» и прочее.
До ремонта дорога на улице Уральской представляла собой печальное зрелище: колдобины, разбитый асфальт, точнее, его остатки. Последний ремонт – ямочный – здесь проводили в 2012 году.
– Сняли старое покрытие, в тех местах, где было необходимо, сделали выборку грунта и новое основание дороги, – говорит Евгения Лопатина, представитель подрядчика. – Уложили новый асфальт в два слоя: выравнивающий и верхний – уже капитальный. Естественно, закатали в асфальт съезды, проложили дренажные трубы, чтобы с дороги уходила вода. Сделали заездные карманы для автобусов. Оборудовали тротуарные дорожки – раньше людям негде было ходить, были какие-то тропы. На тротуары пошел мягкий асфальт в один слой.
На улице Кольцевая был проведен аналогичный комплекс работ.
На ремонт этих двух дорог из городского бюджета выделили 33 миллиона рублей.
Обе прошли экспертизу. Что она собой представляет, объяснил начальник отдела благоустройства и содержания автодорог управления ЖКХ Первоуральска Алексей Бузулуков. При проведении экспертизы берется из дорожного полотна вырубка, так называемый асфальто-бетонный керн, который и идет на испытания физико-механических свойств в соответствии с требованиями ГОСТа. Керн показывает толщину нижнего и верхнего слоев асфальта. Вообще-то асфальт проходит несколько экспертиз. Первая проводится в лаборатории самого производителя, вторая – еще до укладки на дорогу: проверяется смесь в момент ее отгрузки с завода. И третья – испытания керна после укладки. Его из дорожного полотна вырубает подрядчик, но места для выемки указываем мы. По правилам на 7000 квадратных метров дороги должно быть три вырубки. Так, на Уральской мы сделали три выемки, на Кольцевой – две.
– Техническую приемку дороги на Кольцевой и Уральской прошли полностью, экспертиза подтвердила их хорошее качество, – озвучил итог испытаний Игорь Кабец. – Хотя есть два небольших замечания. Первое: мы посмотрели, где после дождей скапливается вода – в этих местах дополнительно проложат две отводных трубы, чтобы вода уходила в канавы. Второе: нужно еще заасфальтировать два небольших участка. Все это будет сделано в ближайшее время.
Но самые дотошные эксперты – это, конечно, местные жители.
– За ремонтом следил уличный актив поселка, – говорит старший по Трудпоселку Александр Мухин. – Уральская – это наша центральная улица, движение здесь очень интенсивное. Поэтому мы настаивали, чтобы здесь сделали тротуар, обращались в администрацию. В итоге нашу просьбу выполнили, а дорогу капитально отремонтировали. Очень важно, что оперативно устранили недоработку по отводу воды в канавы. Хорошо сделали. Жители довольны. Сейчас решается вопрос с уличным освещением – окраины у нас темные, на некоторых улицах мало фонарей.
В заключение глава Первоуральска отметил высокие темпы дорожных работ:
– В этом году подрядчики работают с опережением сроков. По муниципальным контрактам завершение работ – это конец октября, а исполнители сдают дороги в начале и середине сентября. При этом, как мы видим, качество работ остается высоким.
Добавим, на очереди – проверка качества ремонта еще двух дорог: на улице Сакко и Ванцетти в микрорайоне Талица и улице Электрозаводская в поселке Новоуткинск.
Андрей Попков
Фото автора